几个方面：
1.C2B智能定制模式。可以自己在蜘蛛智选平台自己选择喜欢的各种配置，只把钱花在自己喜欢的地方。家用来讲，实在。
2.空间：家用MPV必须在能承受的预算之内空间尽量大。一车多用，并且空间足够优秀。这一点G50也做到了，应该是目前同级别空间表现最好的MPV车型。
3.油耗：家用就是要考虑实在的问题，和柴米油盐的日常消耗一样，停车费和每月油耗成为买车后的日常消费重点。6.9L/100KM的工信部综合油耗，让家用MPV不仅大，而且还持家。
4.好开安全：家用车用车场景必须要考虑便捷性。360度环境影响、前后雷达、ADAS高阶智能驾驶系统、双排ISOFIX安全座椅接口，侧气帘，无线充电都是这台车好开好用安全的标志。
上汽大通目前还没有推出7座商务车的混动版本。目前上汽大通在7座商务车领域主要推出柴油动力车型，如GL系列和V80系列。这些车型具有较高的燃油经济性和较大的乘坐空间，适用于商务用途。然而，随着环保意识的增强和混动技术的发展，未来上汽大通有可能推出更多的环保技术，并可能考虑在7座商务车中加入混动或电动动力系统，以满足市场需求并促进可持续发展。
1. 上汽大通7座商务车有混动。
2. 因为混动技术可以将传统燃油发动机与电动机相结合，提高燃油利用率，减少尾气排放，节能环保。
所以上汽大通推出了7座商务车的混动版本。
3. 混动技术的应用不仅可以提高车辆的燃油经济性，还可以降低对环境的影响，符合现代社会对节能环保的要求。
对于需要长时间使用商务车的用户来说，选择混动版本可以更好地满足他们的需求。
上汽大众豪华MPV发布不发布的，照样不妨碍丰田埃尔法加价。
为什么这么说呢？因为加价卖车就是丰田的高级营销策略，也就是所谓的饥饿营销的手段。
而且现在也不光只有丰田埃尔法加价卖，雷克萨斯系列，甚至包括丰田刚上市的新rav4荣放也是加价卖！
饥饿营销的原理，就是人为的制造一种供不应求的假象，从而最大的刺激消费者的购买欲望，这方面日系车企最为擅长，比如2017年需要加价才能提车的十代思域和新crv，相信大家也会记忆犹新。
其实不光汽车，日系品牌在别的方面也喜欢搞饥饿营销，比如日本有一家海鲜店，名气很大，当然价格也賊贵！它家的鲍鱼据说死去以后、做成菜上桌以前要有专人按摩80个小时！以充分保持鲍鱼的血脉畅通和真气流转。你算算雇人按摩80个小时的人工费吧！然后做成菜再卖的不贵才怪呢！不过好在还没雇请我们中国的太级大师——雷雷去按摩死去的鲍鱼，不然，价格绝对会更贵！虽然雷雷的第二职业就是按摩师，但他毕竟还有出场费阿，如果没有钱，他怎会去揍里合腿田野？是吧？
就这么一个天方夜谭如同皇帝的新衣一般的笑话，居然还有很多人只为了满足自己的虚荣心而上当，比如安培晋三就请奥巴马去吃过。当然你不用羡慕！因为那是公费吃喝。
而据真吃过的人说，其饭菜的口味真的一般般，我们也相信，经过80个小时按摩的鲍鱼也不会变成唐僧肉，让人吃了以后可以长生不老。
