回答这个问题之前，我们先来聊聊什么是ABS系统？
考过驾照的朋友都知道，ABS系统（Anti-lock Braking System）叫汽车刹车防抱死系统。
过去的汽车很多没有安装ABS系统，在行驶中如果紧急刹车的话，车轮就会完全抱死，这是很危险的情况。如果前轮被抱死，驾驶员就无法控制车辆的行驶方向，如果后轮被抱死，就极容易出现侧滑现象。
顾名思义，安装ABS系统的车子在急刹车时就能避免车轮抱死，保持车辆的转向控制能力，并且能降***动距离，对我们的安全行车有着非常大的帮助作用。
一旦ABS黄灯亮了，说明系统检测到ABS系统报错，直接关系到行车安全，这里我分两种情况来说明：
ABS黄灯点亮后，开一段时间自动熄灭了
这种情况在汽车年检时经常会出现，因为汽车年检，会让车子上转毂测发动机排放，在转毂上车子的前轮转后轮不转，轮速一直不一样，车子的行车电脑就以为后轮抱死了，因此ABS的黄灯会点亮。
这种情况我们不用过分担心，只是短暂的特殊工作情况导致的ABS灯亮，你再开一段时间ABS灯自动熄灭了，说明电脑系统重新检索已经确认ABS系统恢复正常了。
预警ABS制动防抱死系统出现故障。
正常情况下，启动发动机，所有灯都会点亮，车载电脑系统会进行自动检测，完成检测后，各类指示灯自动熄灭。如果打开点火开关时ABS灯不亮或亮着一直不灭，又或者行车中点亮，那么表示防抱死制动系统存在故障。
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仪表的指示灯一般在两种情况下会亮起。一种就是在车辆刚刚启动自检的时候，这种情况下仪表上的相关指示灯会一并的整个亮起并在完成启动后会全部熄灭。
另一种情况，当然就是亮起后没有熄灭，又或者是行驶途中突然亮起。那么就需要我们注意了。ABS信号灯代表的就是车辆车轮防抱死系统。如果是第二种情况，个人建议就需要去车辆的检测机构去检查车辆的防抱死系统是否正常了。
ABS灯亮的原因有：
1、ABS灯常亮表示防抱死制动系统警报。正常情况下，打开点火开关或启动发动机时该灯即亮，系统进入自动检测程序，完成检测后，该灯熄灭。
2、这有两种可能性，若行驶中轿车仍可靠常规制动系统制动，只有ABS警报灯亮，表示ABS系统中存在故障，应尽快请专业人员用诊断仪检修，判断是齿圈、传感器、线路等问题。
3、若行驶中出现ABS警报灯和制动系统警报灯同时点亮，则表示ABS和制动系统均存在故障，制动特性将发生变异。如果是后者，则必须立即停止行驶，检查制动液液位，须请专业人员检修。
4、若液位正常，若ABS系统调节功能失效，则表明ABS灯亮，就只有普通刹车系统起作用，容易在刹车时导致后轮较快抱死，导致侧滑。此时应该谨慎驾驶，尽快进行维修。
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仪表的指示灯一般在两种情况下会亮起。一种就是在车辆刚刚启动自检的时候，这种情况下仪表上的相关指示灯会一并的整个亮起并在完成启动后会全部熄灭。
另一种情况，当然就是亮起后没有熄灭，又或者是行驶途中突然亮起。那么就需要我们注意了。ABS信号灯代表的就是车辆车轮防抱死系统。如果是第二种情况，个人建议就需要去车辆的检测机构去检查车辆的防抱死系统是否正常了。
预警ABS制动防抱死系统出现故障。
正常情况下，启动发动机，所有灯都会点亮，车载电脑系统会进行自动检测，完成检测后，各类指示灯自动熄灭。如果打开点火开关时ABS灯不亮或亮着一直不灭，又或者行车中点亮，那么表示防抱死制动系统存在故障。
回答这个问题之前，我们先来聊聊什么是ABS系统？
考过驾照的朋友都知道，ABS系统（Anti-lock Braking System）叫汽车刹车防抱死系统。
过去的汽车很多没有安装ABS系统，在行驶中如果紧急刹车的话，车轮就会完全抱死，这是很危险的情况。如果前轮被抱死，驾驶员就无法控制车辆的行驶方向，如果后轮被抱死，就极容易出现侧滑现象。
顾名思义，安装ABS系统的车子在急刹车时就能避免车轮抱死，保持车辆的转向控制能力，并且能降***动距离，对我们的安全行车有着非常大的帮助作用。
汽车仪表盘上abs黄灯亮了怎么回事？
一旦ABS黄灯亮了，说明系统检测到ABS系统报错，直接关系到行车安全，这里我分两种情况来说明：
ABS黄灯点亮后，开一段时间自动熄灭了
这种情况在汽车年检时经常会出现，因为汽车年检，会让车子上转毂测发动机排放，在转毂上车子的前轮转后轮不转，轮速一直不一样，车子的行车电脑就以为后轮抱死了，因此ABS的黄灯会点亮。
ABS灯亮说明ABS系统存在故障，ABS系统就会停止工作，车的制动效果会变差(制动的距离会增加、制动时候的操纵性能变差等)，所以当ABS灯亮起后，应该及时排除故障。
以下是有关ABS系统的更多资料：
1、若打开点火开关后该灯不亮，或亮后不熄灭，或行驶中点亮，则表明系统存在故障。这有两种可能性，若行驶中只有ABS警报灯亮，表示ABS系统中存在故障。
2、若行驶中ABS警报灯和制动系统警报灯同时点亮，则表明ABS和制动系统均存在故障，制动特性将发生变异。如果是后者，则必须立即停止行驶，检查制动液液位。
3、若液位低于“MIN”标记，则切不可继续行驶，应该立即添加或更换新的刹车油。
4、若液位正常，则表明ABS系统可能出现故障，即ABS系统调节功能失效，就只有普通刹车系统起作用，容易在刹车时导致后轮较快抱死，导致侧滑。
abs防抱死系统故障灯亮说明防抱死刹车系统出了问题，在正常使用的情况下，ABS系统在进行多次自检，如果未检测到同一故障，灯会自动熄灭，属于偶发故障，清除故障码，灯就灭了；属于轮速传感器被遮挡或过脏可以***取清洗、排除些杂物后也有可能恢复正常。

ABS可安装在任何带液压刹车的汽车上。它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。ABS是常规刹车装置基础上的改进型技术，可分机械式和电子式两种。它既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏，是目前汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置。
当车辆急刹车的时候，很容易出现车轮抱死，抱死之后车轮与地面的摩擦力下降，如果前轮抱死，车辆行驶方向无法操作，如果后轮抱死。就极其容易出现侧滑的现象。而ABS的功能就是通过不断的调整刹车分泵的压力以免车轮抱死。
1、ABS指的是车辆防抱死系统，可能是车轮转速传感器出现故障，又可以分为两种，第一种是传感器故障导致误传车轮转速，导致电脑接收的信息不符，ABS灯就会亮起，我们需要到店维修或更换传感器。

2、另一种是车轮转速传感器脏了，导致无法检测车轮的真实转速，仪表盘也会亮灯，这时我们需要清洗传感器，即可恢复正常。
3、传感器线路出现故障，导致数据无法传输给电脑系统，电脑就无法识别各车轮的状态，仪表盘会亮灯，这种情况只能更换传感器线束。

4、传感器故障可能会导致电脑系统无法计算各车轮的打滑量，正常路面制动刹车时的制动距离也会变长，急刹车还会导致轮胎抱死，无法运转，会出现侧滑、甩尾等现象，易发生危险。
如果ABS灯亮了，还是要尽快去检查维修，不要再驾驶，以防发生危险。
ABS系统故障指示灯常亮故障原因：
1、蓄电池电压过低或保险丝熔断。
2、ABS系统导线断线、插头松动或继电器插接不牢固。
3、车轮速度传感器不良。
4、车轮转速传感器感应齿圈损坏或传感器与感应齿圈间隙之间有杂物。
5、电动回液泵继电器损坏或线路有故障。
6、电动回液泵电动机损坏或线路有故障。
7、二位二通电磁阀继电器损坏或线路有故障。
8、二位二通电磁阀损坏或线路有故障，压力调节器中电磁阀位置错误。
9、ABS的ECU电源线路或搭铁线路有故障。
