安全气囊是可以加装的。但是考虑到安全性和责任归属的问题，一般很少地方有这方面加装的服务，因为安全气囊的加装需要申报车管所，同意后才能加装。否则属于非法改装。
另外，加装安全气囊的责任归属不明显，真正问题出现的时候，***设安全气囊没有顺利爆开，责任应该谁来负责？成为一个争辩性的问题。
再有，加装安全气囊成本较高，不划算。所以，在么有安全气囊配置的车型基础上加装安全气囊的行为并不普遍，也不支持，只是视具体情况而定。
一般情况下，汽车的安全气囊是在生产制造阶段就固定安装在车辆内部的，无法后期加装或更改。安全气囊系统是一个复杂的系统，包括多个传感器、控制单元、充气装置等组成，改动安全气囊系统可能会带来安全隐患，因此不建议私自进行改装或加装安全气囊。
如果您认为您的车辆需要更多的安全气囊保护，建议选择在购买新车时选配具备更多安全气囊的型号或品牌车辆，以确保车辆的整体安全性能。同时，定期维护和保养车辆，保持安全气囊系统的正常工作和有效性也十分重要。
可以改，步骤如下
1、确定改装方案，根据自己的需求选择机械式减震或者气囊减震，减震底座加装或座椅总成更换。
2、调整座椅高度，这里指椅面到驾驶室顶盖的高度，因为减震座椅的底座至少有14厘米的厚度，增加减震底座或换装减震座椅总成以后，需要保证静态下驾驶员头部的距离不小于20厘米，否则会有颠簸碰头的隐患。
3、与方向盘距离，这个需要根据卡友的身材来确定了，总之方向盘和座椅之间的空隙可以顺利把腿抽出来就好了。
4、底座对接，减震底座或减震座椅总成的安装位很可能与原车的座椅安装位无法通用，我们建议尽量在底座安装位上做改动，尽量避免对驾驶室底板破坏。
第一部就是把旧原车座椅去掉，然后把原车座椅滑轨去掉，本来可以用气囊座椅配套的滑轨，但是要把原车滑道上的靠背链接架去掉，安装到新滑轨上，感觉那样麻烦，就把原车座椅两头的底座切掉，在滑轨上打了两个安装孔。
然后就开始固定气囊底座，固定好底座就开始走气管，然后就把座椅固定到了底座上。完工。
