一:换挡，低头看变速杆。
二:长时间低速行驶。一般来说，高档比低档更省油。所以启动后要及时上移。
第三，换挡时离合器不能踩到底，造成齿轮损坏。此外，当离合器不使用时，脚不应放在离合器上，导致分离轴承过度磨损。
四:换挡方向偏差。
五:不能一次换挡的时候使劲推，使劲拉。
您好，挡换挡的正确步骤：变速换挡要牢记加挡先加速，减挡先减速的原则，在加挡前轰油门把车速先提起来，在减挡前收油门把车速先降下来；
在换挡时，尽量***用两脚离合法，加挡时按照踩（离合器）、摘（空挡）、踩（离合器）、挂（高速挡）的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加挡位。
开车换挡需要依照以下步骤：踩下离合器 - 松开油门 - 挂入相应档位 - 缓慢松开离合器 - 加油首先要踩下离合器，为接下来换挡做准备；随后要松开油门，以减少车速；根据需要，挂入相应档位；
接下来要缓慢松开离合器并加油，以使车子顺畅加速正确的换挡步骤可以帮助减少机件的磨损并提高驾车的顺畅性，同时也可以确保驾驶安全
开车换挡正确的步骤：
起步加速升挡
正常起步加速升挡，这个操作乃是我们驾驶车辆最为平常的常规操作，但是好多车主加速升挡时，档位升挡不积极，尤其是一些新手，总是到3000rpm以上才升挡，出现这种情况的主要原因就是，手动挡车辆驾驶不熟练，油门没轻没重，车主稍微不注意，发动机转速上来了。
另外，还有一些车主，升挡时，并不是1-2-3-4-5连续升挡，而是1-3-5断续升挡，长时间这样驾驶，车辆变速器各个档位齿轮磨损不均匀，手动挡档位切换会变得更加困难，变速器也很容易出现问题。
对于起步加速升挡，一般情况下，发动机转速达到2000rpm时，进行升挡操作。
车辆爬坡或超出急加速时，需要降档
爬坡或超车急加速时，对车辆要求最高的就是动力，而降档的目的就是提升变速器的传动比，以此提高发动机传输至车轮上的扭矩，具体降1挡还是降2挡，需要根据车辆具体情况进行判定。
好多车主超车时，都懒得降档，发动机被踩得嗡嗡响，并且车辆提速很慢，这种情况下，发动机燃油效率比较低，车辆很容易产生积碳现象。
车辆减速，先降挡后加速再升挡
如果车辆行驶过程中，遇到前车突然减速，我们肯定也需要减速，但是手动挡车辆有一个麻烦的情况就是，车辆在减速的过程中，车辆速度降低，发动机转速也降低，但是车辆没有任何反映，如果车主此时再加速，会感觉车辆动力不足，这个信号，就显示车辆变速器档位不匹配，车主需要先降低档位，而后再加速。
换挡的最佳时机应该是在引擎转速达到最佳扭矩输出范围内换挡。如果引擎转速太高，会增加燃油消耗和机械磨损，如果转速太低，会引起动力不足。一般来说，汽车在低速行驶时应该使用高档位，而在高速行驶时则需要低档位。此外，还应该根据具体行驶情况、驾驶技术和车型特点等综合因素来确定最佳的换挡时机。
因此，在日常驾驶中，需要不断地掌握车辆的动态变化，灵活的换挡才能达到最佳行驶效果。
开车换挡最好在转速达到最佳状态的时候进行。一般来说，在低档行驶时，转速应该保持在2000至3000转之间，以充分发挥发动机的动力和油耗效率。
在高速行驶时，最好保持发动机转速在特定范围内，以充分发挥动力，同时减少油耗。同时，考虑到路况、载重等因素，需要适时变换挡位。统筹考虑车速、转速和引擎负荷，才能更好地掌握换挡的最佳时机，达到更平稳、省油的驾驶状态。
