新能源汽车投资风险评估
新能源汽车投资风险评估是一个复杂的过程，它涉及到多个方面的因素。以下是根据搜索结果整理出的一些主要风险点：
新能源汽车的发展在很大程度上得益于政府的政策支持，包括财政补贴、税收优惠、基础设施建设等。然而，随着新能源汽车行业逐渐走向成熟，政策支持必然逐步让位于市场选择。例如，中国已经明确了原则上20202022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%。这意味着，依赖政策维系的公司可能被迫退出市场。
新能源汽车的技术发展日新月异，但目前主流的新能源车企的主要车型都以电动汽车为主，纯电动汽车的电池在容量、密度、成本和安全性等方面依然有待改善。研究中的固态电池、石墨烯电池能否取得成功还不确定。此外，替代技术的发展，如柴油、乙醇、氢、压缩天然气等替代燃料汽车的发展，或内燃机燃油经济性的提高，可能会对新能源车企的业务和前景产生重大不利影响。
新能源汽车的市场渗透率不断提高，但在一些国家和城市，新能源汽车还未成为主流车型。此外，全球新能源汽车主要市场都已出台政策支持充电网络建设，但目前充电基础设施建设依然不足，並随时面临政策支持退坡的风险。
新能源汽车行业是一项资本密集型产业，需要投入大量资金进行汽车的研发和设计，建设工厂并逐步扩大产能。此外，行业的研发投入较高，智能化带来高昂的研发投入和长周期。因此，新兴的新能源车企普遍需要持续募集巨额资金，並大多长期亏损，随着行业竞争加剧，无法在市场中证明自己的大量新能源车企必然因募资困难而退出。
新能源汽车的上游原材料，如锂、钴、镍、铜、钢等，产量和价格受全球宏观经济周期和矿产国政治经济形势影响而波动。全球化竞争加剧可能导致汽车销量下降和库存增加，目前全球都存在新能源汽车产能过剩的现象。此外，受COVID19爆发和一些极端天气影响，上游供应商产能受到影响，而来自新能源车企的需求却不断提升，这可能会导致车辆设计被迫修改、质量下降、交货延误和中断，对车企的销售和品牌形象形成冲击。
随着新能源汽车数量的增加，全球的金属资源争夺日益激烈。我国金属锂、钴等主要动力电池资源缺乏，资源的稳定供应和价格稳定的挑战较大。同时动力电池回收利用、用电清洁化等问题也日益突出。因此，完善气候变化相关重大风险的保险保障体系，推动发展新能源汽车保险是非常必要的。
以上是对新能源汽车投资风险的一些主要评估点，投资者在进行投资决策时需要全面考虑这些风险因素，并根据自身的风险承受能力和投资目标进行合理的资产配置。
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